Проблем с педала на съединител - 147 1.9JTD 16V

[tishobg]

Здравейте колеги. Наскоро забелязах леки смущения в педала на съединителя ,а именно първоначалния му ход е плавен и към средата има нещо като степен, се едно удря нещо и трябва да се натисне ,след което продължава гладко. Просто по средата на натискането има едно неприятно съпротивление, убива плавността на педала.
Казаха ми помпа,ама горна /долна , може ли нещо друго? Идеи какво мога да проверя сам? Дали не е нещо от самия педал и механизъма отдолу?
147 1.9JTD 16V 140HP, 2003г. . Никакви проблеми със самия съединител, не приплъзва, отлепя като хората, всичко е точно, като изключим това.

[Alex_26]

Здравейте колеги. Наскоро забелязах леки смущения в педала на съединителя ,а именно първоначалния му ход е плавен и към средата има нещо като степен, се едно удря нещо и трябва да се натисне ,след което продължава гладко. Просто по средата на натискането има едно неприятно съпротивление, убива плавността на педала.
Казаха ми помпа,ама горна /долна , може ли нещо друго? Идеи какво мога да проверя сам? Дали не е нещо от самия педал и механизъма отдолу?
147 1.9JTD 16V 140HP, 2003г. . Никакви проблеми със самия съединител, не приплъзва, отлепя като хората, всичко е точно, като изключим това.

Първо си виж да не опира в черджето

[undy]

Според мене е от горната помпа.

[tishobg]

Първо си виж да не опира в черджето

Надявах се да е от това, но не. Проблемът е по-изявен ,когато колата е загряла. Сутрин например няма проблеми, след 3-4км се появяват.

---------- Post added at 14:37 ---------- Previous post was at 14:36 ----------

Според мене е от горната помпа.

Други симптоми, начин да проверя?

[Alex_26]

Аз мисля, че е от буталото. Източи спирачна течност от него като начало

[tishobg]

Аз мисля, че е от буталото. Източи спирачна течност от него като начало

Нямам идея кога е сменяна, от мен лично - никога. Може ли от това да е?

[lordliness]

Нямам идея кога е сменяна, от мен лично - никога. Може ли от това да е?

Едва ли. Проблема ти е по скоро в механизма на педала, залегни и виж какво става.

[undy]

Надявах се да е от това, но не. Проблемът е по-изявен ,когато колата е загряла. Сутрин например няма проблеми, след 3-4км се появяват.

---------- Post added at 14:37 ---------- Previous post was at 14:36 ----------



Други симптоми, начин да проверя?

Ами смяна с друга, но това ще е експеримент струващ пари и касещ време.Имам сащите симптоми, по средата на хода има едно леко затруднение и го усещам в педала, което ме кара да съм на 90% за проблем в горната помпа.

[Alex_26]

Колега, започни от най-безпроблемното - това, което ти казах

[lordliness]

В никакъв случай не източвай течността ще напълниш системата с въздух и става мазало и без спирачки може да останеш.

[Alex_26]

В никакъв случай не източвай течността ще напълниш системата с въздух и става мазало и без спирачки може да останеш.

Някъде да съм казал да източи течността (всичката)???

[lordliness]

Позиция пет от тази тема.
Виждам думите източи и течност.
Какво е бутало никой не знае.

[Alex_26]

Позиция пет от тази тема.
Виждам думите източи и течност.
Какво е бутало никой не знае.

Източи и течност не значи източи цялата. Дизелите тук нямат две помпи. Имат помпа и бутало

[lordliness]

Знам какво имат, за твое сведение може да го наричаш работен цилиндър. И като точиш малко от работния цилиндър какво ще стане? И колко малко се точи?
На помпата дето си помпиш колелото бутало ли и викаш?

[Alex_26]

Знам какво имат, за твое сведение може да го наричаш работен цилиндър. И като точиш малко от работния цилиндър какво ще стане? И колко малко се точи?
На помпата дето си помпиш колелото бутало ли и викаш?

То си е баш бутало (доста си се ровил в интернет) защото прави само едно - бута вилката. И пръстените му като започнат да изпускат, температурата, мръсотията (ако е скъсана предпазната гума) скапват спирачната течност и тя става на гняз. Ето защо е хубаво да се поизточва малко от време на време, а и да се смени БУТАЛОТО (препоръка на Алфа Ромео). То не струва скъпо